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Economie

Gabon : le gisement de fer de Baniaka, un potentiel à 10 millions de tonnes par an

Le projet Baniaka, porté par la société australienne Genmin Limited, prend une nouvelle dimension après la validation technique opérée par Sinohydro, filiale du conglomérat chinois PowerChina. Situé dans le Haut-Ogooué, ce gisement de fer dispose déjà d’un permis minier de 20 ans et d’une...

Gabon : quand le gouvernement «surestime» ses capacités de financement, selon Fitch Ratings

Le gouvernement gabonais a présenté en septembre 2025 un projet de budget 2026 particulièrement ambitieux, avec un déficit prévu de 15 % du PIB et une augmentation quasi doublée des dépenses publiques par rapport à 2025. Parmi celles-ci, les investissements publics (capex) devraient connaître...

TaxiGab+: quand la politique sociale fait les beaux jours de Luxury Car

Le week-end écoulé, la Première Dame, Zita Oligui Nguema, a remis 50 nouveaux véhicules Taxi-Gab à des femmes de Libreville et Port-Gentil. L’initiative, présentée comme une opération d’autonomisation et d’inclusion économique, s’inscrit dans la continuité du programme « Un Gabonais-Un Taxi-Un Permis ». Officiellement,...

Gabon : le projet de potasse de la Banio franchit une étape décisive

La société canadienne Millennial Potash Corp. a annoncé de nouveaux résultats positifs sur son projet de potasse de Banio, dans le sud du Gabon. Le forage BA-00-296 a révélé une section cumulée de 101,45 mètres de carnallitite de haute teneur, confirmant la continuité géologique...

Gabon : quand le ministre du Pétrole s’improvise maître d’ouvrage dans le Woleu-Ntem

La signature du contrat entre le ministère du Pétrole et la société chinoise CRBC pour la construction d’un tronçon routier de 250 km dans le Woleu-Ntem a surpris plus d’un observateur. Ce projet, qui relève normalement du portefeuille du ministère des Travaux publics, a...

Owendo : un des maillons faibles de la compétitivité portuaire en Afrique

Classé parmi les moins performants au monde dans le dernier index de performance portuaire (CPPI 2024) de la Banque mondiale, le port d’Owendo reste loin derrière ses concurrents ouest-africains. Retards, faible productivité et manque d’investissements fragilisent son rôle stratégique pour l’économie gabonaise. Le rapport 2024...