À fin décembre 2025, la BDEAC détenait 154,154 milliards fcfa d’encours brut de prêts au Gabon, répartis sur onze opérations. Rapporté aux 723,516 milliards fcfa constituant l’ensemble du portefeuille brut de la Banque, le pays concentre environ 21,3 % des financements en cours. Le Gabon constitue ainsi la troisième exposition nationale de la BDEAC. Il se situe derrière la Guinée équatoriale, avec 188,607 milliards fcfa, et le Tchad, avec 177,128 milliards, mais devant le Congo à 90,194 milliards, le Cameroun à 86,387 milliards et la Centrafrique à 14,792 milliards. 

L’exposition gabonaise a légèrement augmenté en un an. Elle est passée de 150,013 milliards fcfa en 2024 à 154,154 milliards en 2025, soit une progression de quelque 4,1 milliards fcfa. Le nombre de prêts est en revanche resté stable à onze sur les deux exercices. Une très large part de cet encours repose sur trois grands projets de transport. La Société autoroutière du Gabon porte 57,849 milliards fcfa au titre du réaménagement de la Transgabonaise, l’État gabonais 40,266 milliards pour la RN1 entre le PK5 et le PK12, et Gabon SEZ Airport 28,727 milliards pour le projet de nouvel aéroport de Libreville. 

Ces trois lignes totalisent 126,842 milliards fcfa. Elles représentent à elles seules un peu plus de 82 % de l’encours total de la BDEAC au Gabon. Cette structure reflète la forte orientation de la Banque vers les infrastructures de transport : à l’échelle de son portefeuille global, ce secteur représente 367,539 milliards fcfa, soit 50,80 % de l’ensemble des prêts bruts. 

Le rapport apporte enfin une indication sur la qualité de ces principales expositions. Les dix plus gros prêts de la BDEAC, qui totalisent 346,576 milliards fcfa, soit 47,90 % du portefeuille brut, sont tous classés parmi les prêts performants à fin 2025. Les trois grandes opérations gabonaises figurent dans ce groupe, ce qui distingue leur poids élevé dans le portefeuille de leur niveau de risque tel qu’évalué par la Banque.