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Economie

Corée du Sud – Gabon : un axe pétrolier stratégique pour contourner l’instabilité du Moyen-Orient

Le déplacement du ministre sud-coréen Kang Hoon-sik vers l'Asie centrale et le Moyen-Orient marque un tournant dans la diplomatie des ressources de Séoul, mais c'est vers l'Afrique centrale que les regards se tournent pour trouver une alternative réelle. Alors que le détroit d'Ormuz est...

Gabon : le Trésor paie ses emprunts obligataires à la BVMAC, mais les fournisseurs de l’État, eux, attendent toujours

Le respect scrupuleux du calendrier de remboursement de la dette financière sur le marché de la BVMAC est une priorité pour le Gabon, soucieux de maintenir son rating et sa capacité d'emprunt. Cependant, ce traitement de faveur pour les créanciers obligataires (banques et institutionnels)...

Électricité : comment le barrage d’Irouba va chasser les groupes électrogènes et mettre fin au calvaire ? 

Le secteur énergétique gabonais vient de franchir un cap historique et symbolique avec la signature d'un accord stratégique entre l’IFC, bras financier de la Banque mondiale, et le producteur Hydroneo. Ce partenariat porte sur le développement de la centrale hydroélectrique d’Irouba, un projet de...

Gabon : le baril à 116 dollars, ce choc de recettes qui bouscule le budget 2026

Le cours du Brent a bondi de près de 10 % cette semaine, atteignant des sommets inédits depuis des années. Pour le Gabon, ce chiffre est vertigineux : nous naviguons désormais à près de 45 dollars au-dessus des prévisions initiales du projet de loi...

« C’est à nous ! » : comment l’État gabonais rachète ses puits de pétrole aux multinationales 

Depuis août 2023, le Gabon a engagé une vaste stratégie de "reconquête pétrolière" visant à reprendre le contrôle direct sur ses ressources énergétiques. Le discours musclé du président Brice Clotaire Oligui Nguéma à Malabo en mars 2026 a confirmé que Libreville n'hésite plus à...

Gabon : pourquoi votre billet d’avion coûte-t-il si cher ? la DGCCRF part à la chasse aux taxes cachées

Aujourd'hui, un simple billet Libreville-Port-Gentil peut grimper au-delà de 150 000 fcfa, un tarif jugé totalement prohibitif pour une distance aussi courte et une fréquence de vols aussi régulière. ©D.R.